- DK Composite
- Xiamen, China
- 7-15 dias
- 2000 unidades
- F40HL-85-27.5ER
*Design sem gancho, com talão de pneu mais grosso para melhor resistência ao impacto.
* Design de parede dupla, para melhor resistência e rigidez.
*Disponível em largura externa de 65/80/85/90/100 mm.
Aros de bicicleta gordos de fibra de carbono 27.5
*Características:
1.Design sem gancho, com talão de pneu mais grosso para melhor resistência ao impacto.
2. Design de parede dupla, para melhor resistência e rigidez.
3.Disponível em 65/80/85/90/100 mm de largura externa.
*Especificações:
F25HL-65-26ER | F25HL-80-26ER | F25HL-100-26ER |
Peso: 600±15g | Peso: 680±15g | Peso: 750±15g |
Limite de peso: <110kg | Limite de peso: <110kg | Limite de peso: <110kg |
ERD: 533mm | ERD: 533mm | ERD: 533mm |
Modelo: F25HL-80-24ER | Modelo: F40HL-85-27.5ER | Modelo: F40HL-90-26ER |
Peso: 580±15g | Peso: 660±15g | Peso: 615±15g |
Limite de peso: <110kg | Limite de peso: <110kg | Limite de peso: <110kg |
ERD: 476mm | ERD: 522mm | ERD: 497mm |
Redondo: | <0,25mm | |
Planicidade: | <0,15mm | |
Pressão máxima dos pneus: | 60 PSI | |
Tensão máxima do raio: | >350kgf | |
Terminar: | UD/3K/12K, fosco/brilhante | |
Garantia: | 2 anos |
*FEA (Análise de Elementos Finitos)
*Tecnologia
-1) Tecnologia de Reforço
O DK Composite usa reforço/fibra de carbono mais espessa em cada área do orifício do raio e usa fibra de carbono mais fina fora da área do orifício do raio, para que a luz do aro possa ser economizada bastante enquanto a resistência pode ser garantida.
-2) Sistema exclusivo de resina e laminação
A DK Composite desenvolveu seu próprio sistema de resina de alta tenacidade e TG 255 ℃ e laminação especial para melhor desempenho de aro de bicicleta de carbono.
-3)Máquina de Perfuração de Seis Eixos
A DK Composite desenvolveu uma máquina de seis eixos especialmente para aros de bicicleta de carbono, para que todos os tipos de ângulos e diâmetros de perfuração estejam disponíveis.
-4) Forte Equipe de P&D
A DK Composite possui equipe própria de P&D para novos projetos e desenvolvimento de moldes, exceto aro de bicicleta de carbono, também temos experiências e capacidade de desenvolver novos produtos compostos de carbono.