- DK Composite
- Xiamen, China
- 7-15 dias
- 5000 unidades
- R35TL-28-UL
* Jantes de estrada/cascalho de carbono super ultra leve de 320g.
* Fibras de carbono de alto nível T800/T1000 para peso leve e alta resistência.
*A resistência ao impacto UCI ultrapassou 110 Joules.
Ⅰ.Características:
1.T800/T1000 superleve 320g aro para corridas de bicicleta de estrada ou cascalho.
2. A ampla largura do aro fornece uma plataforma estável para pneus de cascalho mais largos.
3.Rim foi aprovado na rigorosa UCI interna testes de resistência ao impacto de 110J de carga sem fissuras nem desvios laterais/radiais
4.A versão Flyweight suporta os impactos de 110J. As jantes R35TL-28 provam que forte e aerodinâmico não significa pesado.
5.O acabamento com pintura grátis/sem pintura é uma superfície protetora perfeita formada durante o processo de moldagem do aro, eliminando a necessidade de tratamentos tradicionais de pós-produção.
6. O design de trava de talão no canal central, permitindo pneus sem câmara de ar comprimido e resistentes a perfurações de sua escolha.
Ⅱ.Especificações:
| Modelo | R35TL-28-UL |
Desenho |  |
| Sistema de travagem | Freio de disco |
| Usar | Freio a disco de estrada ou cascalho |
| Terminar | UD fosco/brilhante, UD sem pintura |
| Padrão de peso | 320±10g |
| Contagem de furos de raios | 21/24 buracos |
| Limite máximo de ciclistas | 100kg |
| DER | 569MM |
| Resistência ao impacto UCI | 110J |
| Planicidade da pista de freio | ≤0,3 mm |
| Redondeza | ≤0,3 mm |
| Rigidez Lateral (Aro) | ≥6N/mm |
| Rigidez Lateral (Roda) | ≥30N/mm |
| Rigidez Radial (Aro) | ≥100N/mm |
| Força de extração do furo do raio | ≥300kgf |
| Pressão máxima dos pneus | 100 PSI/6,89 bar |
Relatório de teste composto DK R35TL-28.pdf
Ⅳ.Vídeo de teste de impacto UCI:
